Abbattuto il diaframma della galleria Felettino III. Per tutti i tre lotti l'orizzonte per la fine dei…

di Elena Voltolini - Un passo significativo per la Variante della Spezia che, dopo 30 anni, forse di avvia al rush finale.

E' stato abbattuto questo pomeriggio, 4 dicembre, l'ultimo diaframma della galleria Felettino III. L'opera fa parte del cantiere della Variante della Spezia  Lotto III – Stralcio C, opera inserita nella realizzazione dell’HUB Portuale della Spezia.
La variante si configura come un’asse tangenziale alla città, che si sviluppa dalla zona di S. Benedetto, posta a Nord–Ovest della città, fino alla zona Stagnoni, posta a Est, e si collega al Raccordo Autostradale aggirando il centro città.

L'abbattimento del diaframma è avvenuto alla presenza, tra gli altri, dell’Amministratore Delegato di Anas, Claudio Andrea Gemme, del Prefetto della Spezia, Andrea Cantadori, del sindaco della Spezia, Pierluigi Peracchini, dell'Assessore regionale a Protezione Civile, Infrastrutture, Ambiente e Difesa del suolo, Giacomo Raul Giampedrone, della senatrice Stefania Pucciarelli, del Commissario Straordinario di Governo, Matteo Castiglioni, del Responsabile Unico del Procedimento, Fabrizio Cardone, del Responsabile Struttura Territoriale Liguria di Anas, Nicola Dinnella e del direttore dei lavori Francesco Picca.

"Stiamo lavorando per allineare tutti e tre i lotti della Variante - ha sottolineato l'assessore Giampedrone - Questa opera dovrebbe essere terminata completamente entro un anno e mezzo, due anni. Voglio ringraziare Anas, il Governo e tutte le maestranze che stanno lavorando nel cantiere perchè questo diaframma è veramente uno scatto in avanti per un'opera che sarà fondamentale per lo sviluppo del territorio. Oggi è anche Santa Barbara, abbiamo scelto una giornata molto significativa per fare questo importante passo in avanti che credo che sia la dimostrazione di come le istituzioni ci abbiamo sempre creduto, anche quando questi cantieri hanno avuto vicissitudini negative. Stiamo recuperando anche tanto tempo che è andato perso negli anni. Ora spero che non ci fermeremo più e che arriveremo al traguardo al massimo entro due anni".

Parliamo del futuro del territorio - ha evidenziato l'Amministratore Delegato di Anas Claudio Andrea Gemme - perchè a breve finalmente il territorio avrà una strada importante. Quello di oggi è un grande segnale per il futuro e un momento molto emozionante. Voglio ringraziare tutti coloro che hanno lavorato per raggiungere questo obiettivo, dalle imprese di costruzione ai tecnici e agli operai. L' impegno e la dedizione sono stati fondamentali per il successo di questo progetto".

"Un'opera molto complessa e lunga, iniziata da oltre 30 anni. Oggi è un importante passo in avanti non solo per la città della Spezia, ma per tutta la provincia. Si tratta di una infrastruttura strategica, che può garantire ulteriore sviluppo al territorio", ha ribadito il sindaco Peracchini.

 

L'OPERA NEL COMPLESSO

I primi due lotti, che si sviluppano da San Benedetto fino alla zona del Felettino, dove è previsto l’ampliamento dell’ospedale, sono terminati e aperti al traffico. Il terzo lotto completa la tratta urbana della variante, rendendo funzionale il tracciato attraverso il collegamento con il Raccordo autostradale e con la nuova penetrazione al porto commerciale.

Il completamento dello scavo eseguito oggi rappresenta un passaggio decisivo verso la conclusione dello stralcio C, l’ultimo dei tre stralci funzionali della viabilità di accesso all’Hub portuale della Spezia – 3° Lotto, del quale fanno parte le seguenti opere:

• lo svincolo di San Venerio (dello stralcio B)
• Viadotto San Venerio II
• la Galleria Artificiale Felettino II
• la Galleria Naturale Felettino III
• la Galleria Naturale Fornaci I

Le opere collegano la variante al “Raccordo Autostradale della A15” mediante lo Svincolo di Melara.

Lo stralcio ha una lunghezza complessiva di 1 193 metri con sezione stradale categoria C1 di “strada extraurbana secondaria”.

La galleria Felettino III, della lunghezza totale di 260 metri – di cui 198 metri in naturale – presenta una sede stradale formata da una corsia per ciascun senso di marcia di larghezza 3,75 m e banchine laterali da 1,50 m, per una larghezza complessiva di 10,50 m.

Il lotto C, insieme ai lotti A e B, fanno parte dei lavori di collegamento all’Hub portuale della Spezia.

Nel dettaglio:

• Lotto A, con un investimento di oltre 51 milioni, rappresenta l’interconnessione tra i caselli della A12 ed il porto della Spezia, dallo svincolo di via del Forno allo svincolo di Buonviaggio.
• Lotto B, con un investimento di 51 milioni, si sviluppa tra Felettino e il raccordo autostradale, dallo svincolo di Buonviaggio (escluso) allo svincolo di San Venerio incluso.

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Categoria Cronaca